ヘンケルは４月25日、熱暴走の際にバッテリーハウジングを熱や火災から保護するよう設計された保護コーティング製品 「Ｌｏｃｔｉｔｅ ＥＡ ９４００」と「ＬｏＣｔｉｔｅ ＦＰＣ ５０６０」の２種を発表した。バッテリーパックに塗布することで、火災の拡大を抑制・遅延させ、車両から避難する際に搭乗者を保護することができる。また、効率的で費用対効果の高い塗布プロセスにより、メーカーは安全性を犠牲にすることなく、バッテリー生産の最適化を継続できる。
自動化された大量生産用に設計された「Ｌｏｃｔｉｔｅ ＥＡ ９４００」と「ＬｏＣｔｉｔｅ ＦＰＣ ５０６０」は、スプレーまたはフラットストリームのいずれかで塗布でき、一般的な自動ディスペンサーシステムと互換性がある。また室温で硬化するため、エネルギー消費と排出の削減に貢献する。
「Ｌｏｃｔｉｔｅ ＥＡ ９４００」は、バッテリーパックの筐体向けに開発された２液型のアクティブ難燃性エポキシ系防火被覆材。バッテリーに重量を与えないように薄く塗布できるように設計されている。発泡特性と耐環境性に優れた強靭な処方により、電池パックの筐体の内側と外側の両方に塗布することができ、汎用性に優れ、軽量で熱対策にもなり、電池ボックスの腐食も防止する。
「Ｌｏｃｔｉｔｅ ＦＰＣ ５０６０」は、バッテリーパックのハウジング用に開発された１液型の水性無機材料で、炎にさらされても煙やガスが発生しない。 有害化学物質を含まない独自の無機質処方により、火災時に煙やガス、カーボンを発生させず、乗客の安全をより一層確保する。
ＥＶの普及と技術革新が加速する中、ＯＥＭやＥＶバッテリーメーカーは、より効率的にバッテリーを大規模に製造する方法の開発に取り組んでいるが、事故や火災の際に車載バッテリーが最高の安全性を提供できるよう、防火対策は依然として重要。火災の拡大を遅らせるＥＶバッテリーの安全技術がかつてないほど不可欠となっている。
熱暴走は、バッテリーセルが加熱状態になり、発火して近隣のセルに燃え広がることで起こるが、バッテリーセーフティソリューションは、このような事象を低減または減速させることで、車両の避難時間を増加させることができる。この時間枠は、ますます規制の対象となってきており、中国ではすでに必要な時間枠を規定する規制を制定している。ＥＶの安全性に関する規制の枠組みが進化するにつれて、他の市場も順次追随していくと予想される。
ＥＶバッテリーを熱や火災から保護する
